2026年，广西汽车集团无人物流车型完成量产下线，旗下五菱新能源组建专项项目小组，采用研发、产线、制造、供应链、质量一体化穿透管理模式，系统性推进智能物流车项目落地投产。
整车研发环节以两大核心方向为突破点：关键零部件迭代、车规级道路验证。项目工程团队在春节期间推进试制样车打造，为三月整车造型联合评审、设计数据定型做好前置筹备。研发周期内持续优化动力电池、三合一电驱、onebox 液压控制单元等核心零部件，闭环处理各类测试故障，独立开发动力、底盘、车身、车联网、智能驾驶五大板块 13 套控制器软件；设计覆盖多元复杂工况的路试细则，完成一万公里耐久测试与二十项核心性能指标检测，整车各项指标符合车规安全规范。
生产制造端围绕产能爬坡需求完成产线改造，针对无人物流车车规级制造要求，制造团队在原有成熟工艺基础上迭代升级，联合配套供应商完成生产设备选型、参数调试与现场安装，攻克 L4 自动驾驶传感器标定、线控底盘集成装配、整车电气检测等核心工序，搭建车型专属工艺包，配套标准化作业培训，保障五月小批量试制、六月分阶段扩产顺利推进。
质量管控实行全流程闭环管理，质量团队前置开展整体品质策划，依托车间日常巡检、工序考核实现风险前置防控，及时阻断不合格品流出生产线；定制配套检测标准，改造厂区检测设备与内部试车场地，推行问题归零处置机制，完整记录、分析、整改、复核各类质量问题。结合城市配送、园区转运、仓储分拣等运营场景，开展两万公里专项路试，依托 10 项一级、23 项二级检测项目，排查各类影响运营体验的潜在质量问题。
供应链端建立常态化协同管控模式，供应商质量团队在零部件定点阶段介入前期品质策划，项目推进过程中每日同步整车装配零部件问题，确保量产零部件适配问题全部解决，规避瑕疵零部件批量投产。在产能扩张、物料供给承压阶段，重点跟进三大零部件模块七类高风险单品生产流程，严格执行生产件批准程序，逐项验收并开展过程审核，平衡零部件品质与供货效率。
截至当年六月末，广西汽车集团无人物流车累计交付订单超千台，为全年交付目标完成奠定基础。依托全链条制造、品控、供应链协同体系搭建，五菱新能源在智能驾驶商用赛道完成规模化落地。千台交付仅为阶段性成果，中长期五菱新能源将持续深耕无人物流市场，依托技术创新推动行业转型升级，为母公司智能化改造提供支撑，依托产业优势助力广西智能制造产业持续发展。
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