“什么是快乐星球？什么是快乐星球？如果你想知道什么是快乐星球的话……”这个最近常常会出现在很多人脑海中的抖音神曲可以说是洗脑性一流，连小编这样的冲浪选手也不幸中招。
但不同的是我并不是在手机上刷到这首神曲的，而是在开着我的WEY VV5等朋友的时候。是的，你没听错，在WEY VV5的12.3英寸大屏幕上，我可以轻松无阻地刷手机，而这只是2021款WEY VV5海量智能配置中的九牛一毛而已。
如果你以为智能配置就是VV5的最大亮点，那么下面这两起事故绝对颠覆你对WEY的认知，而这两起事故背后，才是我坚定选择WEY品牌车的根本原因。
第一个新闻是我去年看到的，在广澳高速横沥桥附近路段同样发生了一起令人触目惊心的事故，一辆长城WEY VV7被失控货车撞下20米高的高架桥。如果没记错的话，车内人员却只受了轻伤。
而就在几天前的一场事故让我下定决心去买WEY品牌的车，一位疑似事故救援工作人员，网名为“D小黑哥”的网友，发布了一条动态，动态显示WEY品牌的旗下车型WEY VV5，经历十几圈的翻滚，车内人员依旧安然无恙，这对我的触动非常大。
因为查看事故现场图片就可以发现，经过十几圈的翻滚，整车都没有断柱，而且车门可以正常开启，这让我觉得这款车的安全性确实是还不错。
于是我就上网去查阅资料。资料显示，在所有事故类型中，产生车辆翻滚的伤亡系数极大，那么在此类事故中，对于车内人员伤害最大是什么方面呢？答案是在翻滚过程中，车辆顶棚塌陷，压缩了车内的头部空间，进而导致车内人员的伤亡。
那么WEY品牌车型的“实战”表现其实是非常不错的。后来买车的时候从销售与那口中才得知，WEY VV5其实早在2017年便进行过了车顶静压试验。
此项试验的合格标准是载荷等于车身整备质量的1.5倍，车顶形变需要小于127mm。通过观看试验曲线图，再加上销售人员对这张图的讲解。我终于这才看懂了这张图，当天试验的WEY VV5车辆，车身顶部施加的载荷压力达到了车辆整备质量的3倍，车顶部位的形变仅有40mm左右，可以说非常不错。
而这也传达给了我们一个信息，经过这么多年的发展，我们自主品牌的发展越来越好，从早期只追求空间、性价比，再到如今讲求品质、质量等方面，可以发现自主品牌的产品表现越来越全面、成熟，再也不是国人心中固有的形象，而是真正值得信赖的“良心车、救命车“。
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