现在的马路杀手越来越多，给爱车装一个行车记录仪还是很有必要，在遇到碰瓷、事故责任区分时能够提供证据。可是市面上品牌繁多、产品各异的行车记录仪该怎么选？相信很多司机朋友也没有啥经验，小睡个人认为能稳定录制、清晰度够用、视频照片可以快速查看的行车记录仪就算合适的。对比了很多产品之后，选择了小米生态链企业70迈推出的一款产品：智能行车记录仪1S，今天就和大家分享一下使用体验。
简单的看一下开箱，包装盒子包括行车记录仪1S主机、车载充电头、一根电源线、静电贴和使用说明手册。充电线有3米左右的长度，对于车内走线来说很富裕；有些遗憾的是充电头是单口设计，车内使用的话灵活性差一些，建议换成一拖二的充电头。
70迈智能行车记录仪1S外观上看小巧迷你，采用圆柱形的设计。安装在前挡风玻璃上面不会占用太大空间，行车过程中不会遮挡视线，这也是小睡入手这款记录仪的一个重要原因。记录仪前端搭载了一颗200万像素的高清摄像头，支持1080P分辨率，配备了索尼最新的IMX307 星光夜视传感器，并且拥有Mstar影像处理芯片，1/2.8英寸感光元件，成像效果非常出色；再加上130°广角设计，录制视频的范围也比较宽阔。
在行车记录仪1S一侧设计有复位孔、MicroUSB电源输入口、MicroSD卡槽。记录仪最大支持64GBTF存储卡。车辆启动后记录仪会自动循环录像，存储卡存满后自动覆盖更早的录像，一般来说32GB的存储卡就足够日常使用了。
机身另一侧中央位置有一个多功能按键，可以实现开关机、开关WiFi热点的功能；按键周围设计有一圈LED状态指示灯，通过蓝绿红颜色提示记录仪的工作状态。此外，记录仪内置240mAh耐高温锂电池，在停车熄火后仍能保持一段时间的录制。
记录仪下方是一个可以旋转的底座支架，用户可以根据安装需要、自行调节记录仪镜头角度，以便拍摄画面更加完善。
70迈智能行车记录仪1S的安装十分简单，底座支架上面有一层高强度3M胶，安装的时候先把静电贴粘到前挡风玻璃上面，然后将记录仪粘到静电贴上，通过旋转支架角度，将画面调整到合适位置。安装完成后实际测试了一下，3M胶和静电贴很牢固，在以后拆卸的时候也比较容易，只需撕下静电贴即可。
走线的时候沿着车顶和A/B柱塞到内饰里面即可，电源线上MicroUSB一端为90度弯头设计，也方便向顶棚走线，看起来更美观一些，整个安装过程不到5分钟就搞定了。
来实际的看一下70迈智能行车记录仪1S的画质表现，得益于超大感光元器件和IMX307星光夜视等技术，在白天光线充足的条件下整体画面干净透彻，前方行驶车辆的车牌能够清晰显示；130度的广角也可以轻松的覆盖三车道。
记录仪应用了索尼starvis星光夜视技术，在夜间弱光条件下成像效果也算不错，小睡特意选择了麦当劳汽车选餐的地下通道进行拍照，可以看到画面中“请在此付款”的字样清晰可见，黑暗的地方稍微有些噪点。
夜间的拍摄效果，在打开车灯的情况下，清晰度和亮度还是很高的。如果在有路灯的公路上行驶，基本上行驶过程中的细节都能被收录进来。
录像动态图展示
70迈智能行车记录仪1S配合手机APP，可以通过自建WiFi热点的方式，将相册里面的视频和照片下载下来，速度还是比较快的。记录仪还具有一个全新的黑科技功能：缩时录影，开启该功能后记录仪会1秒1帧的进行拍摄，将30分钟内容压缩至1分钟，不错过任何的细节的同时也更节省存储空间。
在记录仪设置选项里面可以对存储卡、录音、画面分辨率等进行设定。值得一提的是，70迈行车记录仪1S支持语音控制，比如说：我要拍照、抓拍视频、关闭录音、打开录音，记录仪都会准确识别指令并进行相应的操作。通过一段时间的体验来看，识别准确率、识别速度都保持着较高的水准。
另外记录仪还有一个停车监控功能，开启后如果检测到车辆遭到异常碰撞，记录仪会自动录制视频，且通过BSP电瓶保护机制，能够保证停车监控模式下电瓶不会亏电，不过需要搭配专用的监控线来使用。
总的来看，这款70迈智能行车记录仪1S的实际体验还是很不错的，尤其是安装简单、画面清晰、价格便宜、导出方便几个方面，对于经常开车的朋友来说可以尝试一下。体验中觉得产品可以改进的地方就是可以改成一拖二的充电插头、WiFi的传输速度能再快些体验会更好。
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