从《这!就是灌篮》到《演员请就位》,再到此前热播的《中国新说唱》,最近一段时间“PK”已经成为综艺节目最广泛的展现形式。人们爱看的原因很多,其中最多数的原因或许是因为,在这类节目中,可以看到强者之间通过直观对比所展现出的差异化和距离感。在中国汽车市场中,这样的PK也在每时每刻发生,尤其是南北丰田、南北大众、南北本田、南北马自达这样的“兄弟”间的对决,出自同源所带来的同质化之中,如何找到自己的差异化定位,并以此积累优势,成为了它们的重要课题。
与其他合资品牌相比,一汽丰田和广汽丰田这对“孪生兄弟”之间的番位基本已经落定了。从市场销量到增长态势,从产品布局到制造体系,一汽丰田始终是更为优秀的那一个。
从主力车型的销量来看,一汽丰田显然更胜一筹。今年9月,一汽丰田旗下的“王牌”车型卡罗拉共售出3.74万辆,不仅环比增长了13%,和去年同期相比更是暴涨了41.3%之多。而广汽丰田旗下的销量担当雷凌,则显现出疲软态势——今年9月,雷凌共销售新车2.27万辆,同比涨幅仅为5%。
而这样的态势也映射到两家公司的整体走向上。今年9月,一汽丰田销量84834辆,同比增长高达62.6%。而广汽丰田9月销量为为81000辆,同比增长仅为25%。显然,与广汽丰田相对稳健的增势相比,一汽丰田的发展态势则拥有更强大的爆发力。
丰富的车型资源和精准的产品战略,一直是一汽丰田赢过对手的杀手锏。从卡罗拉、亚洲龙,到RAV4荣放、奕泽,以及威尔法、柯斯达,一汽丰田旗下热销车型不胜枚举。而在细分市场和产品线布局方面,一汽丰田旗下更是完整涵盖了轿车、SUV、MPV、豪华轻客等潜力市场空间,这也让产品线过于单一的广汽丰田追赶起来颇为吃力。
而制造体系上的再提升,更让一汽丰田的飞速发展按下了启动键。在丰田近几年大力推行的全球顶尖TNGA架构方面,一汽丰田获得了丰田海外首个TNGA全新工厂的建设权,工厂落成后,更是让一汽丰田获得了丰田全球顶尖的技术能力。
在这样的技术支撑之下, 一汽丰田对自己也更为严苛了。在一汽丰田的生产流程中,精确到每一个零部件,都进行极其严苛的测试,确保完全符合丰田全球SQA品质要求。在最近一次一汽丰田天津、长春、成都等地工厂的产品的评选中,一汽丰田上述工厂全部获得丰田全球品质监查(SQA)“0不良”认定。
从开发之初到生产、制造以及品控方面,始终精益求精的一汽丰田,让中国汽车消费者看到了真正来自日系品牌的工匠精神。而更加优越的制造体系,更为雄厚的车型储备之下,对于丰田在中国市场的两家合资公司而言,南北丰田之间的这些差距,让强者燃起了更猛烈的斗志。
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