大众途观进入国内之后，凭借着大众的用户粘性以及品牌知名度，在国内销量大好，少有失利的时候，途观L推出之后销量更是基本稳定在了两万台以上。不过国内有两家大众，不能一家吃肉喝汤另一家光看着，所以一汽大众也分到了一款同级别的车型——探岳。事实证明能打败大众的还只能是大众，一汽大众探岳上市之后，一举结束了上汽大众维持很久的销量第一。而事到如今，途观L和探岳这两兄弟的销量依旧非常相近，打了个难解难分。
探岳如今占据一个价格上的优势，厂商指导售价为18.59-31.39万，本身就要比途观L便宜两万元。而探岳现在的优惠幅度也非常大，经销商报价一般会优惠3万多，而在北京等部分地区，售价能够降至13万出头。所以看似途观L与探岳处在竞争状态，其实两者的售价区间还是存在一定区别的。
要说途观L和探岳之间的关系，已经不能用姊妹车型来形容了，在"没区别"（MQB）平台上，所有的车都是高尔夫的不同版本。实际上，两车都是从欧版途观的基础上变化过来的，先上市的途观L成了"嫡系"，而探岳则成为了中国特供车。途观L在欧版的基础上有了相当大幅度的加长，而探岳也有加长，但幅度小，两者一对比就明显能感觉到探岳更加短小。探岳的车身尺寸为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，在车长上比探岳短了100多mm，在轴距上则短了60mm。
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